Plan Vélo
Présentation du plan vélo
Samedi 17 septembre 2022, à l'occasion de la Journée du vélo et des mobilités douces, le Maire Bruno Marcillaud a présenté les grandes étapes du plan vélo.
Si vous l'avez manquée, vous pouvez découvrir les panneaux d'exposition du plan vélo à la médiathèque jusqu'au 15 novembre 2022, à retrouver également sur le site de la Ville.
Plan vélo
Mesure phare de la nouvelle municipalité, le plan vélo a pour objet de créer de nouvelles pistes cyclables sécurisées à travers la ville et de les connecter aux réseaux des communes voisines.
Ce projet proposera également un ensemble de solutions favorisant les déplacements à vélo : itinéraires cyclables, services vélo, apaisement des vitesses des véhicules motorisés, stationnement vélo ou encore information et communication.
Pour le réaliser, la Ville est accompagnée du bureau d’étude Vizea, spécialiste en développement et mobilité durable.
La démarche, commencée en octobre 2021, s’étale sur environ 8 mois et associe le plus d’acteurs possibles : population, associations, CME, acteurs économiques ; sans oublier le CESEL qui est une entité consultative privilégiée.
Pour cela, un questionnaire à destination de la population ainsi qu'une carte interactive étaient ouverts aux contributions des Rungissois et toute personne se déplaçant à vélo à Rungis.
Quel diagnostic ?
Le questionnaire et la carte interactive ont permis au cabinet Vizea d'établir un diagnostic de l'utilisation du vélo à Rungis à partir des 234 réponses reçues :
> Une pratique occasionnelle majoritaire
> Une insécurité fortement ressentie
> Des leviers pour un développement de la pratique du vélo avec l’amélioration de l’offre de stationnement et l’aide à l’achat de vélo à assistance électrique.
Consultez la présentation du rapport de diagnostic du plan vélo.
Balade à vélo "mode actif"
Samedi 5 février 2022, une balade à vélo « Mode actif » était organisée avec la cabinet Vizéa avec la participation de membres du CESEL.
L'objectif était de parcourir une partie des itinéraires possibles du plan vélo et de discuter ensemble des "freins" à la circulation du vélo et de proposer des solutions.
Par exemple : comment faire passer une piste avenue de Fresnes ? comment rejoindre Wissous par la route de Montjean en sécurité ? Comment faire respecter la limitation à 30kmh ? Faut-il une piste sécurisée ou un tracé au sol ? Comment traverser les voies du Tram ou certains ronds-points en toute sécurité à vélo ?...
Suite à cette balade très instructive, l'étude technique des projets d'itinéraires se poursuit avant l'élaboration d'un calendrier prévisionnel d'aménagement, l'étude des services associés au vélo et la rédaction d'un plan global.